LSAW potrubie pre námorné hromadenie

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov rúr Lsaw pre námorné pilóty v Číne. Máme-popredné svetové výrobné zariadenia a silné výrobné kapacity. Neváhajte a kúpte si hromadnú odolnú lsaw rúrku pre námorné hromadenie z našej továrne.

Tianjin Brisk Steel je jedným z potrubí LSAW pre morské hromadenie v Číne. Naše výrobky sa vyvážajú hlavne na Stredný východ, juhovýchodnú Áziu, Európu, Nový Zéland a ďalšie regióny. Ak by ste sa chceli dozvedieť viac o našich produktoch, neváhajte nás kontaktovať a pošlite nám svoj nákupný zoznam.

 

PRODUKT

Tianjin Brisk Steelzamerať sa na výrobu a dodávku dutých profilov a oceľových rúr

Pošlite nám svoj priemer, hrúbku steny a štandard a my vám do jedného pracovného dňa potvrdíme dostupnosť frézy, dodaciu lehotu a cenu.

Námorná hromada nie je zhovievavým miestom na objavovanie slabých stránok dodávateľa. Našu námornú linku sme postavili na troch veciach, ktoré kupujúci dôsledne požadujú:

• Ťažká stena s veľkým priemerom, v jednej platni- Naša linka JCOE tvaruje a zvára platne s hrúbkou až 50 mm s priemermi, ktoré sa väčšinou bezšvíkových fréz alebo fréz SSAW navzájom nezhodujú, takže nerobíte kompromisy ani v jednom rozmere, aby ste dosiahli hrúbku steny, ktorú si vyžaduje povolená korózia.
• Zónový-náter vyrobený-vo vlastnej réžii- FBE, uhoľný dechtový epoxid a obaľovacie systémy sú aplikované pod jednou strechou, takže atmosferické, striekajúce a ponorené zóny tej istej hromady môžu niesť rôznu, správne zosúladenú ochranu bez druhého predajcu a druhého času prípravy.
• Kompletná dokumentácia, každé teploCertifikáty o skúške frézovania, UT/RT a výsledky Charpyho sa vydávajú podľa čísla tepla a priraďujú sa k vašej PO, takže váš inšpektor alebo triedna spoločnosť nezháňa papierovanie po odoslaní rúry.

Väčšina porúch pilóty, ktoré vidíme vysledovať k stene-špecifikácie hrúbky, nepochádza zo zlého výpočtu -, pochádza z toho, že sa celá hromada považuje za jedno korózne prostredie, keď tomu tak nie je. Jedna hromada prechádza niekoľkými zónami a každá útočí na oceľ inou rýchlosťou:

• Splash zóna- najvyššia miera strát steny-na hromade spôsobená opakovaným navlhčením a vysychaním, ktoré udržuje na povrchu k dispozícii kyslík aj soľ
• Prílivová zóna- podobný mechanizmus, mierne nižšia sadzba
• Atmosférická zóna- mierna, pomerne stabilná korózia
• Ponorená zóna- nižšia rýchlosť a jediná zóna, kde je katódová ochrana skutočne účinná
• Blato / vložená zóna- najnižšia rýchlosť, kyslík-obmedzené pôdne prostredie

Uvádzame hrúbku steny a náter podľa zóny, keď to projekt potrebuje, nie ako ploché špecifikácie po celej dĺžke vlasu. To znamená, že zóna rozstreku dostane dodatočnú stenu alebo uhoľný dechtový epoxidový systém, ktorý potrebuje, bez toho, aby sa príliš-určila (a preplatila) rovnaká ochrana na ponorenej časti, kde už svoju prácu vykonáva katódová ochrana.

Neexistuje žiadny samostatný štandard LSAW-pre-námorný-štandard, takže citujeme podľa toho, ktorú kombináciu si váš projekt skutočne vyžaduje:

• ASTM A252- štandardná americká základná špecifikácia pilotov; pridávame API 5L-úrovňové NDT testovanie švov a Charpyho testovanie navrch, keď si to priemer alebo únavové zaťaženie vyžaduje
• API 5L- používa sa, keď hromada potrebuje aj potrubnú{1}}chémiu a húževnatosť, ktorá je bežná na hromadách plášťa na mori
• API RP 2A-WSD- riadi dizajn-kontroly stresu a únavy pri riadení; staviame podľa požiadaviek na potrubia, ktoré to vytvára
• EN 10219 / GB/T 9711- pre projekty podľa európskych alebo čínskych kódov dizajnu

Ak sa vo vašom hárku so špecifikáciami uvádza iba trieda a tolerancia A252 bez podrobností o testovaní NDT alebo nárazom-, nahláste nám to skôr, ako uvedieme -. Vopred vám povieme, či si priemer a prevádzkové podmienky vyžadujú viac testovania, než vyžaduje samotný A252, namiesto toho, aby sme ho nechali vyplávať na povrch pri kontrole.

• Prístavné a prístavné hromady blatníkov, kotviace delfíny
• Základy mosta nad vodou
• Plášť plošiny na mori a pilóty vodičov
• Vlnolamy a štruktúry na ochranu pobrežia
• Kotviace delfíny a podporné hromady morských terminálov

Prišla nám objednávka na hromadu zadného blatníka s jednou hrúbkou steny špecifikovanou pre celú hromadu 24 m, bez osobitného prídavku na zónu rozstreku. Počas cenovej ponuky sme označili medzeru a navrhli sme príspevok na koróziu pre prílivové a rozstrekujúce časti plus uhoľný dechtový epoxidový systém v tomto pásme, pričom ponorená časť zostala na štandardnom FBE s katódovou ochranou. Zákazník schválil revidovanú špecifikáciu pred výrobou -, aby sa predišlo tomu, čo by sa inak prejavilo ako zrýchlená strata steny v zóne rozstreku po rokoch prevádzky, a nákladná dodatočná montáž inštalovanej konštrukcie.

Kontaktujte teraz