I-nosníky a H-nosníky nie sú rovnaký typ ocele. Patria do rôznych kategórií oceľových profilov, ale kvôli podobným-tvarom prierezu sú často zamieňané.
|
I-nosník z ocele
|
Oceľ v tvare H-
|
|
| produktov |
 |
 |
| Tvar prierezu- |
Prierez-má asymetrický tvar písmena „L“. Príruby (horné a spodné okraje) sú relatívne úzke a majú nerovnomernú hrúbku. V blízkosti siete sú hrubšie a na okrajoch tenšie. |
Prierez má symetrický tvar písmena „H“ so širokou prírubou a rovnomernou hrúbkou. Stojanová doska je vertikálne spojená s prírubou a polomer oblúka na prechode je malý. |
| Charakteristiky príruby | Príruba je úzka, zatiaľ čo stojina je hrubá a moment zotrvačnosti sekcie sa výrazne mení v smere silnej osi a slabej osi. | Príruba je široká a stojina je tenká. Rozdiely v zotrvačnosti pozdĺž silnej osi a slabej osi sú malé a rozloženie síl je rovnomerné. |
| Výrobný proces |
Väčšina z nich sa vytvára prostredníctvom-jednostupňového valcovania za tepla a špecifikácie sú relatívne pevné. |
Môže byť tvarovaný valcovaním za tepla aj zváraním s flexibilnými špecifikáciami a môže produkovať produkty veľkých{0}}rozmerov a veľkých{1}}rozpätí. |
| Výkonnosť-ložiska záťaže |
Hlavne vystavené jednosmernému zaťaženiu ohybovým momentom so slabým torzným odporom |
Dokáže odolávať obojsmerným ohybovým momentom a šmykovým silám s vynikajúcimi vlastnosťami odolnosti voči krúteniu a tlaku |
| Scenár aplikácie |
Vhodné pre stavebné konštrukcie s menším rozpätím a ľahším zaťažením, ako sú sekundárne nosníky v továrňach a podlahové nosníky v občianskych budovách atď. |
Vhodné pre veľké{0}}rozpätia a ťažké{1}}záťažové konštrukcie, ako sú hlavné nosníky tovární, mosty, rámy oceľových konštrukcií a základne vežových žeriavov atď. |
